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　　7月10日，繼3月份交付首艘全球最大的新型40萬噸超大型礦砂船之后，中國重工武船集團(tuán)北船重工為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的40萬噸礦砂船2號(hào)船在北船重工命名交付。

　　招商局能源運(yùn)輸股份有限公司黨委委員、香港明華船務(wù)有限公司總經(jīng)理丁磊，中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理蔡洙一，武船集團(tuán)青島北海船舶重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理韓兵作為三方代表共同簽署了交接船議定書。

“明惠”輪簡介

　　“明惠”輪是武船集團(tuán)北船重工為招商局承建的4艘新型40萬噸超大型礦砂船之一，也是聯(lián)手上海船舶設(shè)計(jì)研究院，積極響應(yīng)船東在當(dāng)前市場環(huán)境下期望改善運(yùn)力結(jié)構(gòu)、降低成本、提升競爭力的需求共同研發(fā)的新一代產(chǎn)品。

　　該船為淡水河谷量身定制，具有“節(jié)能環(huán)保、綠色高效、安全可靠”等特點(diǎn)。船長362米、寬65米、型深30.4米，自重達(dá)到5.42萬噸，滿載排水量達(dá)45.4萬噸。“明惠”號(hào)于2017年9月21日塢內(nèi)合攏鋪底，2018年6月12日完成試航。試航期間，航速測量、舵機(jī)試驗(yàn)、無人機(jī)艙試驗(yàn)、大回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、軸系負(fù)荷測量等50余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，整體性能受到船東以及LR、CCS船級(jí)社一致認(rèn)可和好評(píng)。
　　目前公司共承接的8艘40萬噸礦砂船已完工交付兩艘，到2018年年底，有5艘將達(dá)到交船狀態(tài)，最后1艘2019年交船。