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　　日前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船提前交付一艘21萬(wàn)噸級(jí)綠色散貨船，接連實(shí)現(xiàn)31.9萬(wàn)噸超大型原油船VLCC系列船一船鋪底、一船開(kāi)工。
　　交付

　　5月23日，北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易，向比利時(shí)CMB.TECH公司成功交付21萬(wàn)噸氨ready散貨船"MINERAL POLSKA"號(hào)。這是雙方合作交付的第15艘同型船，進(jìn)一步鞏固了在綠色船舶領(lǐng)域的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

　　該船由民船中心精心打造設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)299.95米，型寬50米，型深25.2米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）。其航速、油耗及操縱性等核心性能均超出合同標(biāo)準(zhǔn)，并滿(mǎn)足IMO Tier Ⅲ排放要求，展現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能與能效表現(xiàn)。

　　鋪底

　　5月19日，北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的31.9萬(wàn)噸超大型原油船VLCC 2號(hào)船舉行鋪底儀式。
　　VLCC 2號(hào)船順利鋪底標(biāo)志著建造任務(wù)進(jìn)入塢內(nèi)搭載階段，將與1號(hào)船在1號(hào)造船塢進(jìn)行串聯(lián)建造。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目組積極推進(jìn)精益造船管理模式,目前分段搭載儲(chǔ)備充足，機(jī)艙和貨艙完整性大幅度提升。后續(xù)，項(xiàng)目組將圍繞塢內(nèi)搭載階段目標(biāo)任務(wù)，會(huì)同各部門(mén)以生產(chǎn)計(jì)劃為綱，有序推進(jìn)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。

　　開(kāi)工

　　5月22日，北海造船為比利時(shí)CMB.TECH公司建造的31.9萬(wàn)噸超大型原油船VLCC 4號(hào)船按計(jì)劃開(kāi)工。
　　VLCC 4號(hào)船開(kāi)工后，項(xiàng)目組結(jié)合首制船建造經(jīng)驗(yàn)，組織各部門(mén)持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，推進(jìn)工序前移，加強(qiáng)過(guò)程管控，及時(shí)總結(jié)，共性問(wèn)題后續(xù)船同步修改，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化成本管控,為確保船舶按時(shí)優(yōu)質(zhì)交付聚力攻堅(jiān),全力打造北海品牌。 

來(lái)源：中國(guó)重工北海造船